カヌー

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             カヌー


カヌーという名称は、丸木舟をはじめ、木などの骨格に獣皮や樹皮を張ったスキンボート、
さらには外洋航海に使われた大型ボートに至るまで、「手持ちのパドル(櫂)」によって操作する船の総称としても使われます。


ただし、推進力が人力によるものであっても、手だけで保持するパドルでは無く、船体側にも
支点を持たせたオールや櫓(やぐら)を使用するものはカヌーの範疇に含めない事が普通という考え方もありますが、ミクロネシアで用いられるシングル・アウトリガーの航海カヌーの櫂舵は足で操作し、ポリネシアで用いられるダブル・カヌー形式の航海カヌーの櫂舵は、ロープで船体に結縛されています。


これはそもそも、カヌーなる用語が近代以降は「ヨーロッパ人の用いる船舶ではないもの」という形で使用されていた歴史から来る必然です。


カリブ海周辺の小型船舶の名称を北米大陸から大洋州に至る広大な地域の船舶に応用した
時点で、「カヌー」という語の多義性、曖昧性は宿命づけられてしまったと言えます。


日本の競技カヌー界ではカヌーは「カヌー」、アウトリガーカヌーは「アウトリガーカヌー」と呼び、区別しています。
カヌーやカヤックを使うスポーツ全般をパドルスポーツと呼ぶこともあります。







◇カヌーの構造◇

一本の丸太を刳り貫いて作る「丸木舟」の場合、丸太を水に浮かべて自然に水面上に出る側を上にして、中を刳り貫いていくことで船の形状を彫り出していきます。


さらに地域によっては、吃水より上の部分に板材を重ねばりする事で、大型化したものも作られています(学術的にはタナ発達と呼ばれます)。


特に大洋州や東南アジアでは、丸太を削りだした船底にバウやスターン、ガンネルとなる部材を結縛した縫合船が広く用いられています。


日本列島においても近世以前にはこうした構造を持つカヌーが数多く用いられていましたが、
近代以降、木材の払底やFRP船の普及によって姿を消しました。


また、日本列島においては船底をはぎ合わせる技法が発達しました。
こうした構造はムダマハギとかシキ構造と呼ばれるものです。


一見すると板材を貼り合わせた構造に見える場合もありますが、学術的には「必ず1本の丸太
から2つの船底材を削り出し、はぎ合わせる」という点を重視し、刳り船に含めています。


さらにこうした削り出しの船底材の間にチョウと呼ばれるセンターピースを挿入する工法も存在
しています。


主に寒冷地で使われたスキンボートでは、木材などによって構成した骨組みに、防水処置を施した獣皮や布、樹皮(樺の樹皮などがよく使われたらしい)などを張って船体を作ります。


近年では合成樹脂、合板+グラスファイバーなどで船体を建造する例も多いです。


◇国際交流◇

1998年よりハワイにおいて国際カヌーフェスティヴァルInternational Festival of Canoesが
毎年開催され、ポリネシアを中心として世界各国からカヌービルダーが集まって交流を深めて
います。


このイベントには2004年に日本からもアイヌのカヌービルダーが参加したことがあります。


また、4年ごとに各地で開催されている太平洋芸術祭Festival of Pacific Artsでも、カヌー
関連のイベントは重要なものとなっており、1992年にクック諸島のラロトンガ島で行われた第6回大会では、大会のテーマそのものが「太平洋諸島民の航海の伝統」とされ、各地から航海カヌーが集結しました。


さらに1996年にはニュージーランドのオークランドで、「航海カヌー・シンポジウム」が開催されました。







◇カヤック◇

カヤックは、足を前方に投げだすようにして座りダブルブレードパドルで漕ぐクローズドデッキのカヌーです。


アリュート・イヌイットが海で使用していたものから発展してきました。
グリーンランド圏では「カヤック」、アリューシャン列島圏では「ィ・キャック」などと呼ばれていた
ようです。


どちらも、波をかぶっても船内に浸水しないように、狭いコクピットに座って下半身を船内に潜り込ませ、スプレースカートやスプレーデッキと呼ばれるもので腰回りと船体の隙間を塞いだり、搭乗者の着るアノラックの裾を船体に固定するなどして、水の浸入を防いでいました。


現代カヤックは、構造によって、リジッドタイプカヤックと分解できるフォールディングタイプカヤック(ファルトボート)に分かれます。
リジットタイプにはFRP・PEなど色々な素材が使われています。


また用途によって、リバーカヤック、シーカヤックといった分類が用いられることもあります。


カヤックの現代における用途は基本的にスポーツやレジャーで、そもそもの目的であった狩猟や輸送、移動に使われる事は今日では、ほとんどありません。





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